Combustiveis

[Vooder [RIP 2011/01/03]]

Nem eu quero que dure para sempre
Se por caso o combustivel de linha branca causar dano aos carros (o que não acredito) e com isso tiver suspeitas que está a fazer mal ao carro. Vendo-o logo ali. Um carro é um meio de transporte que uso durante um certo periodo de tempo. Não sou daqueles que fazem 500 000 kms com o mesmo carro. Tenho feito entre 100 e 200 mil depois troco, por isso durante o tempo que tenho os carros coloco combustivel mais barato como é óbvio.
Se calhar para quem quer ficar com os carros ou gostar de carros mais antigos pode colocar combustivel xpto.

Mas quem te disse que colocam água na gasolina? Acreditas mesmo nisso? Até o próprio patrão da galp já veio dizer que isso não é verdade. Que a única diferença dos combustiveis "normais" para os de linha branca, é que estes não levam aditivos.
Existem exames para essas coisas testar isso, ou já não se pode confiar em nada?

Mas já vi que percebes de mecânica, mas se calhar não percebes mais que os mecânicos da Toyota

O único caso conhecido (ou mediático) que deu problemas, foi um em que alguém logo após colocar combustivel na BP, fodeu logo o motor todo, porque o combustivel estava cheio de cenas. Não foi no I. Marché nem no Jumbo, foi na BP.

[raxx7]

Continue aqui a discussão:
A Galp abriu o seu primeiro posto low cost.

Espremendo isto:
vem provar que afinal sempre podem fazer preços mais baratos
Que o patrão da galp é mentiroso
que o man da Autoridade da Concorrência é mentiroso e incompetente
que a autoridade da concorrência não tem razão de existir, sendo apenas um poleiro para mais alguns boys
que se calhar o povo está a pensar 2 x onde abastece o seu mobil
e que O COMBUSTIVEL DOS HIPERS É IGUAL AO DA GALP.

a) true
b) true
c,d) o trabalho da autoridade da concorrênca só é garantir que não há cartelização dos preços; não é proteger os consumidores de si próprios.
e) apenas alguns. A grande maioria continua a meter na bomba que estiver mais à mão quando precisam. E muita gente continua a "ter medo" do combustível dos Hipers.
f) não é igual mas também não é muito diferente. Isto é o que a GALP nos seus postos. Isto é o que a GALP vende para os Hipers e outros sitios.

[Melo]

Não digo que metam água na gasolina, só digo que a percentagem de água é maior, seja pelas condições em que é guardado, seja por outro factor qualquer. Se bem me recordo, o único caso que ouvi de carros serem imediatamente danificados por causa do combustível que meteram foi precisamente por causa de excesso de água no gasóleo, não sei é se é o caso que falas.

Quanto ao causar dano, é aquilo que te disse: o impacto disto é a longo prazo. Também seria recomendável em cada 4 ou 5 depósitos meter um de combustível dito "premium" para fazer uma limpeza ao motor e eu não o faço porque não estou para pagar mais 20€. É tudo uma questão de simpatia mecânica e de quanto estás disposto a pagar por isso.

[Kustu Rica]

Nem eu quero que dure para sempre
Se por caso o combustivel de linha branca causar dano aos carros (o que não acredito) e com isso tiver suspeitas que está a fazer mal ao carro. Vendo-o logo ali. Um carro é um meio de transporte que uso durante um certo periodo de tempo. Não sou daqueles que fazem 500 000 kms com o mesmo carro. Tenho feito entre 100 e 200 mil depois troco, por isso durante o tempo que tenho os carros coloco combustivel mais barato como é óbvio.
Se calhar para quem quer ficar com os carros ou gostar de carros mais antigos pode colocar combustivel xpto.

Mas quem te disse que colocam água na gasolina? Acreditas mesmo nisso? Até o próprio patrão da galp já veio dizer que isso não é verdade. Que a única diferença dos combustiveis "normais" para os de linha branca, é que estes não levam aditivos.
Existem exames para essas coisas testar isso, ou já não se pode confiar em nada?

Mas já vi que percebes de mecânica, mas se calhar não percebes mais que os mecânicos da Toyota

O único caso conhecido (ou mediático) que deu problemas, foi um em que alguém logo após colocar combustivel na BP, fodeu logo o motor todo, porque o combustivel estava cheio de cenas. Não foi no I. Marché nem no Jumbo, foi na BP.

A agua tem uma densidade diferente da gasolina, não se misturam. Se algum dia tiveres num posto de abastecimento, e que tenha água e gasolina, dependendo da bomba se está no fundo do reservatório ou em cima, das duas uma, ou vem água ou vem gasolina. Quanto a essa dos mecânicos da toyota, cada marca vende melhor o seu peixe.

[pluribus]

água na gasolina? rapaz tem juizo nao te metas nisso de combustíveis ja mostraste nao saber rigorosamente nada. Experimenta meter 10decilitros que sejam de água no depósito do teu carro ate mesmo com ele cheio e depois vê o que aconetce na vez de vires para aqui dizeres disparates.

sabes de onde é que vem os combustiveis que as tais marcas brancas vendem?? da GALP. conheces mais alguma refinaria? eu nao conheço e trabalho com combustiveis diariamente

[pluribus]

exacta,mente

a agua é mais densa fica no fundo a gasolina 95 tem uma densidade a rondar os 0.74kg/m3

[Vooder [RIP 2011/01/03]]

Quanto a essa dos mecânicos da toyota, cada marca vende melhor o seu peixe.

Para eles julgo que seja indiferente. Aliás se tivessem suspeitas que o combustivel teria influência, até poderiam aconselhar usar de marca (principalmente da BP já que têm acordo com eles), até porque poderia estar em causa a marca toyota.
O que me disseram é que no que lhes diz respeito posso abastecer onde quiser, desde que faça as revisões eles vão acompanhado o estado do carro.

[Kustu Rica]

Quanto a essa dos mecânicos da toyota, cada marca vende melhor o seu peixe.

Para eles julgo que seja indiferente. Aliás se tivessem suspeitas que o combustivel teria influência, até poderiam aconselhar usar de marca (principalmente da BP já que têm acordo com eles), até porque poderia estar em causa a marca toyota.
O que me disseram é que no que lhes diz respeito posso abastecer onde quiser, desde que faça as revisões eles vão acompanhado o estado do carro.

Para eles é indiferente a marca de gasolina que compras, mas:

Na altura que esteve um pouco menos caro (meados de Dezembro último) perdi a cabeça e andei um mês a colocar gasóleo do mais caro (da Repsol que segundo os entendidos é o melhor) e aí posso dizer que notei alguma diferença (mais quilómetros e mais potência)

[/quote]
Sim, mas parece que afinal não faz mal ao motor [/quote]


Mal não faz, mas digamos que beber sumo natural ou refrigerante não é a mesma coisa.

[marcodiogo]

Como se vota em 2 combustiveis diferentes?

[Sanguessuga]

Pa,nao sei,eu metosempre BP ultimate,e noto que o carro tem uma acelaração mais rapida,estico bem as mudanças e ele anda muito melhor,depois vai andando...

[Melo]

A agua tem uma densidade diferente da gasolina, não se misturam. Se algum dia tiveres num posto de abastecimento, e que tenha água e gasolina, dependendo da bomba se está no fundo do reservatório ou em cima, das duas uma, ou vem água ou vem gasolina. Quanto a essa dos mecânicos da toyota, cada marca vende melhor o seu peixe.

água na gasolina? rapaz tem juizo nao te metas nisso de combustíveis ja mostraste nao saber rigorosamente nada. Experimenta meter 10decilitros que sejam de água no depósito do teu carro ate mesmo com ele cheio e depois vê o que aconetce na vez de vires para aqui dizeres disparates.

sabes de onde é que vem os combustiveis que as tais marcas brancas vendem?? da GALP. conheces mais alguma refinaria? eu nao conheço e trabalho com combustiveis diariamente

Wrong, wrong, wrong. Se quiserem ver "disparates": http://aeg-biofuels.com/Pubs/bdgerpen96.pdf Mas eu copio a parte interessante: "Water is a major source of fuel contamination. While fuel leaving a production facility may be virtually water-free, once it enters the existing distribution and storage network, it will come into contact with water. Water typically enters fuel tanks through vents and seals as humidity in the air. The water condenses or is dissolved into the fuel."

[otnemeM]

Tudo depende do que chamas "fazer mal": queres que o motor do teu carro dê o estoiro aos 100.000 km ou aos 1.000.000 km? Água na gasolina fode os injectores, falta de aditivos de limpeza vai causar depósitos que vão causar má combustão e consequente falta de potência e fumarada preta cada vez que metes o pé no acelerador, falta de aditivos de lubrificação é uma perda imediata de potência e ainda te fode os segmentos...
Claro que, a não ser que enfies umas litradas de Mobil One todas as semanas, o motor do teu carro não dura para sempre.

E tiraste esses "dados" de onde? Os anglófonos têm uma expressão que dava uma bela resposta a esta pergunta.

[Kustu Rica]

falta de aditivos de limpeza vai causar depósitos que vão causar má combustão e consequente falta de potência e fumarada preta cada vez que metes o pé no acelerador, falta de aditivos de lubrificação é uma perda imediata de potência e ainda te fode os segmentos...

E tiraste esses "dados" de onde? Os anglófonos têm uma expressão que dava uma bela resposta a esta pergunta.

Qualquer livro de Motores Alternativos, Máquinas Térmicas, por aí.

Se ainda tiveres dúvidas, basta ires a qualquer faculdade falar com alguém que dê qualquer uma das seguintes disciplinas:

Motores Alternativos
Máquinas Térmicas
Termodinâmica
Termodinâmica Aplicada
...


Afinal o ciclo do motor é um ciclo termodinâmico.

Já agora:

J. M. ALONSO- Técnicas del Automóvil (Inyección de Gasolina Y Dispositivos Anticontaminación).
J. M. ALONSO- Técnicas del Automóvil ( Sistemas de inyección de Combustible en los Motores Diesel ).
JORGE MARTINS- Motores de Combustão Interna .
ARIAS-PAZ.- Manual de Técnica Automóvel.
FONSECA, Z.- Motores de Combustão Interna..
FONSECA, Z.- Emissões Gasosas.
TAYLOR, J.- Motores de Combustão Interna.

[otnemeM]

Os dados de que os combustíveis de marca branca são contaminados e portanto causam isso. Aquele post dele tinha um contexto.


Que desperdício de post

[Kustu Rica]

Deixa lá, são como os teus 6743.